Wenn jemand vor hat, sich TFL einzubauen, und einen Passi ab 3B fährt, dann hier die Anleitung für die "Werksseitige"-Schaltung der TagFahrLichter!
Als erstes muss der Lichtschalter ausgeschaltet werden.
Schalter bei Nullstellung reindrücken und im Uhrzeigersinn bis zum Standlicht drehen. Dann den Schalter vorsichtig herausziehen.
Den Stecker abziehen. Auf der Rückseite des Lichtschalters sind verschiedene Pins nicht belegt.
Den Pin mit der Bezeichnung TFL suchen.
Im Stecker ist dieser Pin natürlich auch nicht belegt.
An dem Pin TFL nun ein Kabel Einklisen oder befestigen und es auf die 56 ( + ) meist gelb/grün als Brücke legen.
(Diese Brücke bitte nur legen, wenn man die Hauptscheinwerfer als TFL benutzen möchte. Einfach das eingebaute Kabel als Brücke an die Hauptscheinwerfer oder Nebelleuchten am Schalter legen.)( HSW 56 )
Wenn man Extra Tagfahrleuchten anschließen möchte, dann bitte nur das + Kabel von den Extraleuchten auf TFL am Schalter an klemmen. Das Kabel führt dann bei eingeschalteter Zündung +.
Das Massekabel der Extraleuchten mit der Karosse oder einem Massepunkt verbinden.
Den Stecker wieder auf den Lichtschalter stecken und den Lichtschalter einfach reindrücken.
Wenn alles erledigt ist, und die Zündung angeschaltet wird, leuchten die angeschlossenen Scheinwerfer. Macht man nun das Licht an, gehen die Tagfahrleuchten aus, und es leuchtet alles wie gehabt.
Diese Anwendung findet in fast jeder Werkstatt statt. Alle Relais sind im KFZ schon vorhanden! Für diese 20 min Arbeit bezahlt man locker bis zu 90€!
(Sollten Zahlen auf dem Schalter stehen, bitte mit der Prüflampe die leeren Pins messen. Bei angeschalteter Zündung muss Spannung vorhanden sein, bei einschalten des Standlichtes muss die Prüflampe ausgehen.)
